- Название: Toca Race Driver 3
- Разработчик: Robosoft
- Версия: 3
- Платформа: Mac OS, (Intel only)
- Язык интерфейса: Русский
- Язык озвучки: Русский
- Таблетка: Не требуется
- Жанр: Гонки
- Дата: 2008
- Тип издания: —
- Просмотров: 3 007
- Комментариев: 0
Описание игры Toca Race Driver 3:
Скриншоты для игры Toca Race Driver 3:
Toca Race Driver 3 для Mac OS скачать торрент
Источник
TOCA Race Driver 3
V8 Supercars 3 / DTM Race Driver 3
- Платформа:PC
- Дата выхода: 22 фев. 2006
- Жанр:Racing / Racing (Simulation)
- Тип издания: Пиратка, Лицензия (2)
- Разработчик/Издатель:Codemasters Software
- Серия игр:TOCA
TOCA Race Driver 3 — пятое (после TOCA Touring Car Championship Racing, TOCA 2 Touring Cars, TOCA Race Driver и TOCA Race Driver 2) издание серии реалистичных гоночных симуляторов всех видов спортивных автомобилей. В США игра называется TOCA Race Driver 2006, а немецкие игроки получили ее как DTM Race Driver 3. Как и в предыдущей части, помимо версии для ПК, существуют выпуски для самых популярных консолей шестого поколения: Sony PlayStation 2 и Microsoft Xbox.
В игре не было недостатка в известном по предыдущей части режима карьеры. В качестве виртуального водителя мы участвуем в 35 типах чемпионатов по автоспорту (включая British GT, Muscle Cars, V8 Supercars, DTM, Monster Trucks, Baja Motocross, Formula Palmer Audi, Historic Grand Prix, Touring Sports Cars, Formula 3 и BMW Williams F1). Новшеством здесь является возможность сосредоточиться на карьере гонщика только в выбранном типе гонок (на выбор, среди прочего, следующие), а также возможность сосредоточиться на карьере гонщика только на выбранном типе гонок. гонки (например, гонка водителя, гонка водителя, гонка водителя, гонка водителя, гонка водителя, гонка водителя, гонка водителя, гонка водителя выбор водителя, гонка водителя, гонка водителя по выбору гонщика, гонка водителя, гонка водителя, гонка водителя по выбору водителя, гонка по выбору водителя гонщик, гонка на выбор водителя и т. д.): GT, Off Road, Touring Cars, Historic, Open Wheel, Rally и Oval). Например, когда мы решим сделать карьеру гонщика с открытым колесом, мы сделаем первые шаги за рулем картинга. Только тогда мы покажем свое мастерство и станем реальностью за рулем Формулы 1000, Формулы 3 или, наконец, сядем в машину, подписанную логотипом команды BMW Williams F1. Другая возможность — прыгнуть практически с одного места на самые быстрые в настоящее время машины и начать соревноваться в режиме World Tour, где мы идем одна гонка за другой, практически без передышки. История выбранного водителя (одна из отличительных черт серии TOCA), конечно, вплетена во все это.
Виртуальные соревнования проходят на полностью лицензированных маршрутах, воспроизведенных в соответствии с реальностью и с учетом различных деталей. Игроки садятся за руль нескольких десятков лицензированных автомобилей (каждая машина ведет себя на трассе по-разному, имеет разные параметры или выбранные свойства). Сильно отремонтированный двигатель охранников предыдущей серии TOCA представляет значительно улучшенную графику и измененную модель рулевого управления для последней игры. Транспортное средство, которое мы ведем, может быть «испорчено» из-за перегрева или трения двигателя, сгорания (или нормального износа) шин и т. д. Транспортное средство, которое мы ведем, может выйти из строя, например, из-за перегрева или трения двигателя, горения (или нормального износ) шины и т. д. Сама поездка наполнена деталями, которые привнесут в гонки более захватывающие действия и тактические элементы (даже такие факторы, как расход топлива во время гонки, теперь влияют на скорость автомобиля — автомобиль со временем становится легче , а значит, быстрее). Почти 8-летний опыт создателей TOCA позволил нам разработать реалистичную модель вождения и повреждений автомобиля. Любые повреждения кузова или шасси сразу видны на автомобиле (вмятины, отдельные детали, телескопические колеса и т. д.). По сравнению с TOCA Race Driver 2 также были улучшены алгоритмы, отвечающие за ИИ компьютерных противников (они водят агрессивнее, могут блокировать игрока). Длинный список новинок закрывает многопользовательский режим (Интернет).
Источник
ToCA Race Driver 3
Наиболее уязвимое место любого гоночного симулятора — монотонность. Красивая графика, невероятная аутентичность, внимание к мелочам — все эти бастионы рано или поздно сдаются под натиском банальной скуки. Кто-то может отмотать тысячу кругов без единого позыва на зевоту? Примите наши поздравления, а заодно и бесплатный совет — при первой же возможности сходить на консультацию к психиатру.
Хотя стоп! Можно обойтись и без вмешательства врачей, ведь в этом году фармацевтами Codemasters создана уникальная вакцина от гоночного однообразия — симулятор ToCA Race Driver 3.
Дайте две!
Вот это мы называем крутящим моментом!
Для затравки риторический вопрос: что может быть лучше хорошего гоночного симулятора? Верно — только два хороших гоночных симулятора! Или три. Или даже четыре.
Неужели все так просто? Ведь многочисленные примеры из игровой индустрии убедительно доказывают, что количество не только не перерастает в качество, но и зачастую хоронит под собой все то разумное, доброе и вечное, что было в начале. Но, поверьте, бывают и исключения.
Начнем с голых фактов. Первая ToCA Race Driver, как известно, представляла собой достаточно заурядный симулятор класса GT, не лишенный, впрочем, некоторых оригинальных идей — например, увлекательного режима карьеры с собственным сюжетом. Но меньше чем за пять лет серия совершила просто чудовищный шаг вперед, объединив под одной крышей аж три с половиной десятка гоночных дисциплин. Читайте по губам — не чемпионатов, а именно дисциплин. Обожаете GT? Получите и распишитесь. Любите формульные гонки? Никаких проблем. Фанатеете от легендарных болидов прошлого? Опять по адресу. Хотите прокатиться на грузовике, багги или принять участие в ралли? И снова в яблочко! Все это и многое другое есть в ToCA Race Driver 3.
Щедрость такого подарка просто невозможно переоценить. Разный внешний вид машин, разное поведение на трассе, разные правила чемпионатов и куча других мелочей — все это позволяет играть в ToCA часами напролет без каких-либо намеков на однообразие. Устали от дикого напряжения GT-гонок? Отдохните за рулем классического американского рыдвана. Хочется острых ощущений? Вперед — штурмовать формульные чемпионаты! Потянуло на природу? Примите участие в ралли. И так практически до бесконечности.
Умение блокировать обгон зачастую приносит больше пользы, чем умение безупречно проходить повороты.
В чем тут подвох? Наверняка симуляция хромает на обе ноги? Или графика тошнотворна? Или AI туп как дерево? Не будем врать — совсем обойтись без косяков в проекте подобного масштаба не получилось бы и у непогрешимого демиурга. Так что странности и недоделки в ToCA 3 есть, и мы еще к ним вернемся. Но в целом, объем, а главное, качество проделанной работы просто потрясают.
Для начала о самом важном, то есть о реалистичности. Похоже, Codemasters таки удалось нащупать золотую середину между сложностью и играбельностью. Практически любой игрок сможет настроить ToCA 3 в соответствии со своими представлениями о прекрасном. Количество кругов, зубастость AI, реалистичность управления, соблюдение правил заездов, чувствительность машины к повреждениям — все это поддается настройке в самых широких пределах. Обделенными в этой нирване себя смогут почувствовать лишь адепты секты «Реализм любой ценой!», но и у них растает сердце при виде подобной гибкости. Настройка мертвой зоны и кривой отклика? Без проблем. Регулировка антиблокировочной системы, высоты дорожного просвета, угла наклона антикрыла или жесткости подвески? Пожалуйста! Модернизация автомобиля запчастями от известных производителей? Сколько угодно! Семьдесят лицензированных машин и восемь десятков скрупулезно смоделированных треков? Вот они — все перед вами.
Доступ к этим сокровищам грамотно разбит на три основных игровых режима: мировое турне, карьера и быстрые гонки. Начинать знакомство с ToCA 3 лучше всего именно с «турне», состоящего из 32 этапов, по два-три соревнования разных типов в каждом. Для доступа к новому этапу достаточно пройти всего один чемпионат из предыдущей ступеньки, причем первое место занимать зачастую не обязательно. По умолчанию реалистичность в этом режиме минимальна, что позволяет привыкнуть к особенностям управления игрой и в легкой развлекательной форме ознакомиться со всеми типами гоночных дисциплин, заодно запомнив самые коварные места на треках, — все это потом пригодится в карьере и одиночных заездах.
Дополнительным украшением мирового турне является убеленный сединами, но все еще бодрый и юморной механик-шотландец, который дает советы и отпускает шуточки во время заездов, а также постоянно мелькает в видеороликах, причем зачастую в обществе грудастых и попастых «мотор-бэйби».
. и накажем кого попало!
Самые простые гонки в игре — на овальных трассах.
Полностью оценить симуляторные возможности ToCA 3 в турне нельзя — как мы уже говорили, этот режим максимально упрощен. Здесь можно вообще не проходить квалификацию, получая при этом место в середине или первой трети пелетона. Также отсутствуют штрафные санкции за опасное вождение, да и повреждения машин при столкновениях в большинстве случаев не представляют большой опасности.
Зато подобная легализация беспредела позволяет воочию убедиться в коварстве и безбашенности компьютерных пилотов. Как и было обещано, в игре представлены несколько типов водителей: есть и робкие тихони, которые прекращают любую попытку обгона при малейшем намеке на блок, а есть и настоящие самоубийцы, которые скорее вылетят в траву или впечатаются в борт, чем откажутся от задуманного маневра. Наиболее злобные противники умело противодействуют обгону, подрезая вас в поворотах или вытесняя с асфальтового покрытия. Некоторые водители не стесняются аккуратно подтолкнуть оппонента в задний бампер в момент вхождения в поворот, в результате чего вы имеете хорошие шансы сорваться в занос или врезаться в соперников, создав на треке кучу-малу. Наиболее острые ощущения от подобных тесных контактов ждут вас в формульных гонках open-wheels, где даже легкий зацеп открытым колесом может привести к самым печальным последствиям.
Гоночный «карамболь»: рикошет от борта в красный «шевроле».
Что интересно, в режиме карьеры на более реалистичных настройках управления и при включенных флагах за нарушения на трассе поведение компьютерных пилотов меняется незначительно. А ведь в реальной жизни за большую часть вышеописанных фокусов не только дисквалифицируют или штрафуют дополнительными секундами, но и натурально бьют морды после соревнования. Есть и неприятные глюки с выдачей флагов за грубое вождение. Пример номер один: вы «клюете» в бампер впереди идущую машину, у нее отлетает антикрыло. Судьи безмолвствуют. Через десяток секунд похожим образом толкают уже вас. И вот он — флаг за нарушение! Беда лишь в том, что «награду» получает не настоящий виновник, а вы сами. Не все гладко и с определением срезов, иногда можно получить обвинение в сокращении пути после вылета за внешний край трека — ничего себе срез!
Впрочем, это банальные артефакты, не отловленные тестерами. Есть проколы и серьезнее. К примеру, классические американские гонки на овальных треках сделаны чересчур упрощенно, поэтому проиграть подобные соревнования невозможно в принципе — придавил педаль газа кирпичом и накручивай круги одной рукой, неспешно попивая чаек. На таких треках, как Dover и Indianapolis 500, уже на пятом круге отрыв от ближайшего конкурента может достигать полуминуты. Это уже даже не фантастика, это бред. Есть определенные претензии к реализму в экзотических соревнованиях, например, в гонках багги и монстертраков-внедорожников. Да и нарисованы эти редкие «звери» заметно хуже тех же Touring Cars.
Кстати, о графике. Рассказывая о ToCA 3, нельзя обойти вниманием шустрый и вполне современный 3D-движок. Первое, на что вы обратите внимание, — то, с каким тщанием и любовью здесь смоделированы машины. На достойном уровне реализована модель повреждений: вмятины в кузове, оторванные бампера, спойлеры, висящие на соплях дверцы, разбитые фары и потрескавшиеся стекла, погнутые оси, разорванные покрышки и отлетевшие колеса — любителям автомобильной расчлененки есть где проявить свои таланты. Треки сделаны на твердую четверку: дорожное покрытие, особенно асфальт и бетонные плиты, практически безупречны, а вот за пределами трассы уже попадаются неудачные текстуры.
Есть определенные нарекания в адрес погодных эффектов — например, дождь в раллийных гонках сделан просто безобразно. Одним словом, планка качества графики поднята достаточно высоко, но простор для совершенствования все еще огромен. Также не помешала бы возможность прослушивания музыки во время гонок — раз уж основной упор в игре сделан не на реализм, а на фан.
ToCA Race Driver 3 — красивый симулятор с небольшим перекосом в сторону аркады, интересным AI, богатейшими возможностями настройки и просто невероятным игровым наполнением. При этом фантастическое количество машин, треков и соревнований, засунутое разработчиками всего на один DVD, практически не отразилось на общем качестве игры. И приговор здесь может быть только один: любой поклонник гоночных игр просто обязан заполучить новую ToCA в свою коллекцию.
Классный сюжет — нет
Оправданность ожиданий: 85%
Звук и музыка: 7.5
Интерфейс и управление: 9.0
Дождались? 70 лицензированных машин, 80 треков, 35 гоночных дисциплин, красивая графика и достойный звук. Мы, если честно, не понимаем, почему вы все еще читаете эти строки? Марш в магазин!
Источник
